上半年核发278张配送通行证,广州打通冷链配送“最后一公里”

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21: 26: 32技术兄弟

7月30日,广州市商务局局长刘晨辉根据第十五次会议第二十六次会议《广州市人大常委会2019年监督工作计划》的要求,报道了市内新鲜农产品互联网+冷链配送系统的建设情况。市人大委员会。

据了解,在《广州市国土空间总体规划(年)》,广州已将物流园区,物流基地布局和城市配送中心纳入城市总体规划,并将重点建设国际物流中心,整合和升级物流园区,依据“国际物流园区 - 区域物流园区 - 专业物流基地 - 城市配送中心的空间结构形成了”4 + 7 + 6“物流园区和专业物流基地的布局,支持城市配送中心,并提供相应的保障。宏观规划。

广州作为冷链配送的重要组成部分,不断优化城市配送冷链车辆交通管理系统。今年上半年,60家冷链物流企业的428辆冷链配送车共发放了278份城市配送通行证。同时,实施了通行证的在线审批,加强了冷链运输车辆的信息化,实时掌握了运营状况,启动了终端配送车辆管理试点。

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为了提高鲜活农产品冷链配送的“最后一公里”,广州推出《广州市全面推进城乡社区协商工作方案》,将终端鲜活农产品冷链销售网络纳入社区,纳入城乡社区咨询机制。通过“互联网+物联网+公共服务”的方式,为社区居民提供“一站式”综合便利服务,许多企业形成了成熟的社区新鲜食品分销模式。

目前,广州正在制定《冷库安全管理规范》等新鲜食品互联网+冷链配送系统标准,并建立了覆盖市,区,镇,村级农产品质量安全监测网络,并介绍了《关于促进食品冷链物流发展的若干措施》和《关于推动电子商务跨越式发展的若干措施》。加强冷链物流基础设施建设。同时,还安排电子商贸物流建设4311万元,支持物流基础设施项目建设1800万元,支持农产品质量安全体系建设4502万元,并获得中央政府899万元支持全市14个冷链物流项目建设。

“在广州的一些偏远地区,互联网的发展+新鲜农产品的冷链分配还不够,不够平衡。?┐逵收酆戏裾镜慕ㄉ杌勾嬖谝恍├选!绷醭炕运担阒萁徊绞凳┤拧? “最后一公里”政策,规范冷藏保温车辆城市布局调控,加强冷链基础设施建设,推进农村电子商务工作,继续加大财政支持力度,确保新鲜农产品互联网+建设冷链配送系统。

[记者]李昕

[摄影]刘大为

[校对]傅如玉

【作者】李昕

[来源]南方报业媒体集团南方+客户

7月30日,广州市商务局局长刘晨辉根据第十五次会议第二十六次会议《广州市人大常委会2019年监督工作计划》的要求,报道了市内新鲜农产品互联网+冷链配送系统的建设情况。市人大委员会。

据了解,在《广州市国土空间总体规划(年)》中,广州已将物流园区、物流基地布局和城市配送中心纳入城市总体规划,并将按照“国际物流中心”的要求,重点建设国际物流中心,整合和升级物流园区。国家物流园区-区域物流园区-专业物流基地城市集散中心的空间结构,形成“4+7+6”物流园区和专业物流基地的布局,配套城市集散中心,并在MAC中提供相应保障。反渗透计划。

广州作为冷链配送的重要组成部分,不断优化城市配送冷链车辆交通管理体系。今年上半年,60家冷链物流企业428辆冷链配送车共发放城市配送通行证278张。同时,实施通行证在线审批,加强冷链运输车辆信息化建设,实时掌握运行状况,启动终端配送车辆管理试点。

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为了提高生鲜农产品冷链分销的“最后一英里”,广州引进了《广州市全面推进城乡社区协商工作方案》,将末端生鲜农产品冷链分销网络整合到社区中,纳入城乡社区咨询MEC。哈尼派。通过“互联网+物联网+公共服务”的方式,为社区居民提供“一站式”综合便利服务,许多企业形成了成熟的新鲜食品向社区的配送模式。

目前,广州正在制定[0X9A8B]等新鲜食品互联网+冷链配送体系标准,建立了覆盖市、区、镇、村三级农产品的质量安全监测网络,并引进了[0X9A8B][0X9A8b]页。加强冷链物流基础设施建设。同时,还安排电子商务和贸易物流建设4311万元,支持物流基础设施建设1800万元,支持农产品质量安全体系建设万元,并获得RAL政府出资899万元,支持全市14个冷链物流项目建设。

“在广州的一些偏远地区,互联网的发展+新鲜农产品的冷链分配还不够,还不够均衡。农村邮政综合服务站建设还存在一些困难。”刘晨辉说,广州将进一步实施全国开放。 “最后一公里”政策,规范冷藏保温车辆城市布局调控,加强冷链?∩枋┙ㄉ瑁平┐宓缱由涛窆ぷ鳎绦哟蟛普С至Χ龋繁P孪逝┎坊チ?+建设冷链配送系统。

[记者]李昕

[摄影]刘大为

[校对]傅如玉

【作者】李昕

[来源]南方报业媒体集团南方+客户