上半年销量受阻,吉利却仍是行业龙头

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2009年第259号

经过12年的寒冷冬季,汽车行业在6月份实现了负增长,结束了近一年的低迷态势。总结上半年各大汽车公司的销售业绩,悲欢离合。吉利方面,自有品牌总销量同比下降15%,151,000辆汽车中有43%达到年度销售目标,管理层根据市场环境调整了10%。年度销售目标。尽管销售受到阻碍,但吉利今年上半年的销量总计为651,600辆,仍然是其国内品牌的销售冠军,而今年的销量下滑并不意味着吉利未来市场的下滑。

_库存减少导致销售下降_

在寒冷的冬天,在中国从V排放到VI排放的过渡期间,许多汽车公司和经销商抱怨情况恶化。上半年,中国汽车销量达到1222.3万辆,比去年同期下降12.4%,吉利汽车销量较去年同期下降15%。因此,吉利的汽车不是例外,而是相对较大的下滑。

面对汽车行业的寒冬,许多汽车企业开始对青果五库存,大多采用降价措施。吉利官方解释说,销售下降是由库存减少造成的。截至6月份,经销商综合库存指数为50.4%,比上年下降8.8%,比上年下降3.6%。吉利将减少批发量并帮助最终用户同时转储库存。国家V产品将进行升级,符合国家VI排放标准的产品将在第三季度完成。

吉利汽车销量下滑的原因是终端库存减少。不可否认的是,对于今天的汽车企业来说,吉利并没有在严峻的环境中增加终端的压力,而是在减轻终端的压力,赢得终端对企业的信任和品牌的信心。在未来的发展中,双方的和谐关系。减少矛盾是企业发展业务的坚实基础。

◆◆退潮时的好消息◆◆

市场上主车和SUV车型的销量“下降”。对于吉利来说,它确实是一个不错的车型,但吉利上市的新车型已经为吉利,班瑞,宾悦,嘉吉,星月和全新的车型提供了支持。现有品牌Geometry A在上市后取得胜利,一旦稳定了吉利和吉利高端品牌力克的销售情况,今年上半年的累计销量为53,577台,同比增长20.81%,与WEY和Jietu在高端车型。更好的优势,特别是在新车购买力的情况下,力克似乎在市场上更具竞争力。

在不久的将来,《财富》吉利在世界500强企业中排名第47位,从2015年的477家增加到今天的220家,四年间在250亿至496亿之间,实力增强了一倍,成为国内知名品牌。民营企业将成为未来中国汽车品牌的中坚力量。

在新一轮的电气化,互联互通和自动驾驶的背景下,吉利于2015年11月提出了“蓝色吉利行动”政策,该政策将在2020年实现新能源汽车的新销售.90%的插电式混合动力车型占65%,纯电动汽车占35%。在此基础上,与宁德时代一起,LG化学完成了动力电池的研发,在人工智能和无人技术方面,李书福参加了百度阿波罗,并有意合作,发展成为智能领域。

即使在销量下滑的背景下,可以看出吉利正在积极寻求变革,新产品将促进公司未来发展,注重集聚效应,与优秀企业合作,促进产业优化升级。结构,特别是在《财富》列表中。卓越成就的成就是让全国人民感受到吉利品牌的力量。

◆◆汽车时代之后,未来吉利将如何布局◆◆

在龙湾论坛上,李书福强调,只有汽车工业的可持续发展和开放合作才能取得长足的进步。吉利将在5年内提升竞争力,依托世界四大研发中心,并利用沃尔沃技术平台,将形成一个成熟的中国新能源自治体系。博瑞GE,帝豪EV450,星月PHEV等车型将继续在新能源市场上市。它已经上市,并且在销量方面得到了消费者的认可。在原有车型的基础上,对巡航范围和节能技术进行了升级,提出轻型混合动力车的节油率应从15%提高到25%。未来将推出14辆甲醇动力汽车,预计到2025年将实现氢气生产。

李书福说,在未来,没有办法摆脱单手。因此,合作的发展将受到更多的关注,随着国家政策的放松,温室环境中的自主品牌和电池制造商将逐步脱离国家政策保护,面临国内外优秀企业的竞争,而市场竞争将更加残酷,吉利愿与国内自主品牌合作,共享新一代电池模块,为中国新能源的发展做出贡献。在与电池制造商合作的过程中,我们必须树立先进感,抢先建立纯电池模块。该结构是为了提高电池的使用寿命,节省人工成本,引领市场发展。

吉利的发展是显而易见的,随着进出口贸易的开放及其在《财富》的上升地位,吉利汽车不仅在长期发展中成熟,而且其国际地位和行业影响力正在逐步扩大。我相信,未来,吉利汽车将在时代潮流的基础上,发展壮大,成为中国自主品牌的中流砥柱。

Chess Media,汽车行业领先的新媒体集群: [汽车与舆]汽车行业及模型热点评测,[新能源观察]市场分析与汽车行业高层访谈,汽车生活方式,汽车驾驶[驾驶员],维修和实用内容如维修,[车小姐]以消息为主,八卦有趣的汽车脱口秀,[美景]专注于赛车营销,[双涡轮增压]新车热车试驾和安全性能评价。

[轱迹],中国第一个历史和文化道路视频节目。结合图形文字。小视频。现场直播,动画和其他技术已经恢复了历史和文化的典故。

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2019丨第259期

经过12个冬季后,6月份逆势增长,结束了过去一年的低迷状况,总结了上半年各大汽车公司的销售业绩,并且对于自有品牌的吉利,总销售额同比下降。 15%,完成43%的年销售目标151万,管理层根据市场环境下调10%的年销售目标。虽然销量受阻,但吉利今年上半年的总销量为651,600辆,仍然是国内自主品牌的销售冠军,而今年的销量下滑并不意味着吉利的未来市场将会下滑。

◆◆库存减少以减少销量◆◆

在寒冷的冬天,中国V排放向国家VI排放的转变已经导致许多汽车公司和经销商抱怨。上半年,中国汽车销量达到1232.3万辆,同比下降12.4%,吉利同比下降15%。因此,吉利汽车不是一个特例,但它有一个相对较大的下降。

面对汽车冬季,很多汽车企业开始明确国内V库存,大多采用降价,吉利官方解释说,销量下降是由库存减少造成的,直到6月份,经销商库存指数为50.4%,下降8.8%。该连锁店下跌3.6%。吉利将升级国家V产品,同时减少批发量并帮助终端倾销库存。符合国家VI排放标准的产品将在第三季度完成。

吉利的销售下滑是由于终端库存下降造成的。不可否认的是,对于今天的汽车公司来说,吉利并没有在严峻的环境中对终端施加压力,而是在减轻终端的压力并获得终端的信任。对品牌的信心,在未来的发展,双方的和谐关系,减少矛盾,是建立企业零售业务的坚实基础。

◆◆退潮时的好消息◆◆

市场上主车和SUV车型的销量“下降”。对于吉利来说,它确实是一个不错的车型,但吉利上市的新车型已经为吉利,班瑞,宾悦,嘉吉,星月和全新的车型提供了支持。现有品牌Geometry A在上市后取得胜利,一旦稳定了吉利和吉利高端品牌力克的销售情况,今年上半年的累计销量为53,577台,同比增长20.81%,与WEY和Jietu在高端车型。更好的优势,特别是在新车购买力的情况下,力克似乎在市场上更具竞争力。

在不久的将来,《财富》吉利在世界500强企业中排名第47位,从2015年的477家增加到今天的220家,四年间在250亿至496亿之间,实力增强了一倍,成为国内知名品牌。民营企业将成为未来中国汽车品牌的中坚力量。

在新一轮的电气化,互联互通和自动驾驶的背景下,吉利于2015年11月提出了“蓝色吉利行动”政策,该政策将在2020年实现新能源汽车的新销售.90%的插电式混合动力车型占65%,纯电动汽车占35%。在此基础上,与宁德时代一起,LG化学完成了动力电池的研发,在人工智能和无人技术方面,李书福参加了百度阿波罗,并有意合作,发展成为智能领域。

即使在销量下滑的背景下,可以看出吉利正在积极寻求变革,新产品将促进公司未来发展,注重集聚效应,与优秀企业合作,促进产业优化升级。结构,特别是在《财富》列表中。卓越成就的成就是让全国人民感受到吉利品牌的力量。

◆◆汽车时代之后,未来吉利将如何布局◆◆

在龙湾论坛上,李书福强调,只有汽车工业的可持续发展和开放合作才能取得长足的进步。吉利将在5年内提升竞争力,依托世界四大研发中心,并利用沃尔沃技术平台,将形成一个成熟的中国新能源自治体系。博瑞GE,帝豪EV450,星月PHEV等车型将继续在新能源市场上市。它已经上市,并且在销量方面得到了消费者的认可。在原有车型的基础上,对巡航范围和节能技术进行了升级,提出轻型混合动力车的节油率应从15%提高到25%。未来将推出14辆甲醇动力汽车,预计到2025年将实现氢气生产。

李书福说,在未来,没有办法摆脱单手。因此,合作的发展将受到更多的关注,随着国家政策的放松,温室环境中的自主品牌和电池制造商将逐步脱离国家政策保护,面临国内外优秀企业的竞争,而市场竞争将更加残酷,吉利愿与国内自主品牌合作,共享新一代电池模块,为中国新能源的发展做出贡献。在与电池制造商合作的过程中,我们必须树立先进感,抢先建立纯电池模块。该结构是为了提高电池的使用寿命,节省人工成本,引领市场发展。

吉利的发展是显而易见的,随着进出口贸易的开放及其在《财富》的上升地位,吉利汽车不仅在长期发展中成熟,而且其国际地位和行业影响力正在逐步扩大。我相信,未来,吉利汽车将在时代潮流的基础上,发展壮大,成为中国自主品牌的中流砥柱。

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